Oficjalna strona klubu podaje, że mija dziesięć lat od postawienia lokomotywy Ty51-183 „Legenda” na Stacji Bułgarska przed Enea Stadionem, a z tej okazji odświeżono peron oraz sam ważący 150 ton parowóz.
Architekt Mariusz Rutz z JSK Architekci ujawnił w podcaście „Polsat Sport Talk”, że przygotowano koncepcję rozbudowy stadionu Widzewa do nawet 30 tysięcy miejsc, a portal Łódzki Sport podkreśla, że największą przeszkodą w realizacji inwestycji są finanse oraz fakt, że obiekt pozostaje własnością miasta.
Portal PogonSportNet, powołując się na wszczecinie.pl, informuje, że Miasto Szczecin od września na nowo zintensyfikuje poszukiwania sponsora tytularnego stadionu przy Twardowskiego we własnym zakresie, po tym jak rozmowy z jednym z podmiotów, które weszły w zaawansowaną fazę, ostatecznie nie zakończyły się umową.
Alex Haditaghi na platformie X poinformował, że Pogoń Szczecin uregulowała wszystkie zobowiązania wobec miasta i złożyła wniosek o dotacje, a w odpowiedzi na krytykę Rafała Kubowicza stwierdził, że miasto nie wydało oficjalnego oświadczenia w tej sprawie, oraz ujawnił, że utrzymanie stadionu kosztuje klub ponad 18 mln zł rocznie, wyzywając dziennikarzy do rzetelnego śledztwa.
Daniel Trzepacz na platformie X poinformował, że w miejskich systemach projekt „Schody na POGOŃ” ma status „w realizacji” i zapowiedział, że spróbuje skontaktować się z inicjatorem projektu w celu uzyskania szczegółów.